Diseño e integración preliminar de un dron merodeador híbrido VTOL con configuración de ala volante

Abstract

En este Trabajo de Fin de Grado se aborda del diseño preliminar de un vehículo aéreo no tripulado híbrido que busca combinar la versatilidad del despegue vertical (VTOL) y la eficiencia del vuelo de crucero mediante el uso de una geometría de cuerpo sustentador (lifting body).

Debido a la necesidad de mayor alcance y autonomía en misiones militares, se ha analizado el estado del arte de las aeronaves no tripuladas de ala fija y rotatoria, así como los sistemas de munición merodeadora, para proponer un sistema donde el propio cuerpo del vehículo genera la sustentación necesaria, optimizando tanto la eficiencia energética como la huella de rastreo e identificación para la misión de merodeo. El desarrollo técnico integra un diseño aerodinámico, la dimensionalización del sistema propulsivo y la selección óptima de componentes electrónicos y del sistema de potencia, empleando para su prototipado materiales de alto rendimiento, garantizando de esta manera la integridad estructural y ligereza en todas las fases del vuelo.

Los resultados obtenidos validan la viabilidad de la plataforma a través de un presupuesto de masas y costes detallado, presentando un diseño final con la capacidad de portar una carga de pago tanto para tareas de vigilancia como tareas de ataque. En conclusión, este vehículo demuestra que la integración de sistemas híbridos en una geometría de cuerpo sustentador representa una ventaja estrategia significativa en términos de eficiencia operativa y versatilidad táctica, cumpliendo con los requisitos de diseño para la ingeniería aeroespacial actual.