CARACTERIZACIÓN MULTIFUNCIONAL DE FIBRAS DE CARBONO PARA SU APLICACIÓN EN BATERÍAS ESTRUCTURALES DESTINADAS A VEHÍCULOS AÉREOS NO TRIPULADOS

Abstract

El presente Trabajo Fin de Grado tiene como objetivo la caracterización multifuncional de diferentes fibras de carbono con vistas a su posible aplicación en baterías estructurales destinadas a vehículos aéreos no tripulados. Para ello, se evaluaron sus propiedades mecánicas mediante ensayos de tracción y análisis estadístico de Weibull, sus propiedades eléctricas mediante medidas de conductividad y su comportamiento electroquímico mediante ensayos de ciclovoltametría y carga-descarga en celdas tipo coin. Asimismo, se realizó una caracterización microestructural mediante microscopía electrónica de barrido (SEM). Los resultados mostraron diferencias significativas entre las fibras estudiadas, obteniéndose resistencias a tracción de hasta 3,16 GPa, módulos elásticos de hasta 257,28 GPa y conductividades eléctricas próximas a 1,10 × 10³ S/m. En los ensayos electroquímicos se observaron capacidades específicas de hasta 170 mAh/g, junto con una buena estabilidad durante el ciclado. Estos resultados confirman el potencial de determinadas fibras de carbono para aplicaciones multifuncionales en sistemas de almacenamiento energético estructural.