Planificación y diseño de un sistema EMAS en Aeropuertos. Propuesta para el Aeropuerto de Fuerteventura

Abstract

Este trabajo planifica, dimensiona y justifica la construcción de un Engineered Materials Arresting System (EMAS) en el extremo de la pista 01 del aeropuerto de Fuerteventura, combinando modelización física, simulación y criterios operativos.

En primer lugar, se presenta la situación actual tanto del aeropuerto como de la tecnología EMAS. Posteriormente, se expone el estado del arte y se desarrollan los análisis teóricos necesarios, junto con las normativas y estándares de diseño aplicables.

A partir de este marco teórico, se aplica la metodología al caso de Fuerteventura, obteniendo los resultados finales en cuanto al diseño y a la planificación de la implementación del sistema, así como su justificación técnica y económica.

Mediante los resultados se quiere demostrar la viabilidad técnica del EMAS en este aeropuerto y su potencial para incrementar la seguridad operacional de la infraestructura aeroportuaria.