ESTUDIO Y PROYECCIÓN FUTURA SOBRE LA MEJORA DE LA MOVILIDAD URBANA EN PERALES DEL RÍO

Abstract

La movilidad urbana en Perales del Río lleva siendo un problema estructural y urbano desde los primeros momentos de su urbanización condicionada por la orografía. En vista a la situación de su condición periférica y la presencia de infraestructuras viarias y urbanas han reforzado una sensación continua y evolutiva de aislamiento, de pertenencias distintas a la ciudad donde pertenece. Según García-Palomares, J. C. (2010) en su artículo sobre la movilidad urbana, encontramos en el área Metropolitana área de Madrid a Perales del Río como una zona olvidada, fuera de contexto y sin el apoyo necesario para eliminar esa dependencia del núcleo urbano de Getafe, muestra como existen estas desigualdades en muchas otras ciudades concentradas en esta corona. Como se menciona en los objetivos del ODS y el propio planeamiento ya incorporaba esta lectura al plantear la necesidad de una variante que evitase estos déficits. Y frente a ello, existen planes de actuación con el desarrollado por la propia ciudad como el Proyecto Alba donde evidencian una oportunidad local para revertir las degradaciones, no tan solo en su organización de la movilidad, sino que también en aspectos relacionados con la fauna, la natura. Acogidos en sus puntos de actuación. El distrito, muestra claramente como este claro apego a su ciudad y el ligado metropolitano que los marca ha condicionado todo su uso, su forma y sus espacios. Por ello, este Trabajo de Fin de Grado desarrolla un análisis detallado de la evolución que ha sufrido y condicionado a Perales del Río, y como las decisiones y su aislamiento han condicionado su forma. Por otro lado, se propone la idea de la mejora, que aspectos solucionar y de qué manera este comportamiento puede cambiar.