Abstract
El presente Trabajo Fin de Grado analiza la viabilidad técnica y económica de una instalación de producción de hidrógeno verde mediante electrólisis PEM alimentada con energía solar fotovoltaica. El estudio se centra en el diseño y dimensionamiento de un sistema integrado orientado al suministro energético de autobuses urbanos mediante hidrógeno renovable.
Para ello, se evalúa la producción energética de una planta fotovoltaica ubicada en un parque empresarial, así como el dimensionamiento del electrolizador, los sistemas de compresión, almacenamiento y dispensado de hidrógeno. Asimismo, se realiza un análisis económico basado en el cálculo del CAPEX, OPEX y del coste nivelado del hidrógeno (LCOH), con el objetivo de valorar la competitividad de esta tecnología como alternativa energética sostenible para la movilidad urbana.
Los resultados obtenidos muestran que el hidrógeno verde presenta un elevado potencial para contribuir a la descarbonización del transporte, aunque su competitividad económica continúa condicionada por el elevado coste de inversión asociado a las tecnologías actuales de electrólisis e infraestructura.
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Universidad Rey Juan Carlos
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Trabajo Fin de Grado leído en la Universidad Rey Juan Carlos en el curso académico 2025/2026. Directores/as: Javier Dufour Andía



