Abstract
El presente Trabajo Fin de Grado analiza la protección jurídica de los pasajeros aéreos en la Unión Europea, prestando especial atención al Reglamento (CE) n.º 261/2004 y al papel desempeñado por la jurisprudencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea en la evolución de este ámbito normativo. El estudio examina el origen y la finalidad del Reglamento, así como los principales derechos reconocidos a los pasajeros en supuestos de denegación de embarque, cancelación de vuelos y retrasos de larga duración.
Asimismo, se analiza el concepto de circunstancias extraordinarias como límite a la responsabilidad de las compañías aéreas y se estudian las principales resoluciones del Tribunal de Justicia que han contribuido a concretar y ampliar el alcance de los derechos de los pasajeros. En particular, se examina la relevancia de las sentencias Wallentin-Hermann, Sturgeon, Nelson y Germanwings, entre otras.
La investigación pone de manifiesto que la jurisprudencia europea ha desempeñado una función esencial en la consolidación de un elevado nivel de protección de los pasajeros, superando en determinados aspectos el contenido literal del Reglamento. Finalmente, se abordan los principales retos futuros de este régimen jurídico y la necesidad de adaptar la normativa a las nuevas realidades del transporte aéreo, garantizando un equilibrio adecuado entre la protección de los consumidores y la seguridad jurídica de las compañías aéreas.
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Universidad Rey Juan Carlos
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Trabajo Fin de Grado leído en la Universidad Rey Juan Carlos en el curso académico 2025/2026. Directores/as: Gabriel Martín Rodríguez
Keywords
protección de los pasajeros aéreos , transporte aéreo , Unión Europea , Reglamento 261/2004 , Tribunal de Justicia de la Unión Europea , derechos de los pasajeros , cancelación de vuelos , retrasos aéreos , denegación de embarque , circunstancias extraordinarias , jurisprudencia europea , Derecho de la Unión Europea



