Abstract

El presente Trabajo de Fin de Grado ha abordado la problemática de los elevados costos energéticos actuales, así como el cumplimiento de las recientes normativas vinculadas al desarrollo sostenible. El sector automotriz, identificado como uno de los grandes consumidores de energía, ha demostrado poseer un considerable potencial de ahorro y mejora en materia de eficiencia energética. Dentro de este contexto, se ha llevado a cabo un análisis exhaustivo de la red de aire comprimido, uno de los puntos críticos de la instalación, debido a las importantes pérdidas energéticas detectadas, tanto por fugas de aire como por un dimensionamiento inadecuado del sistema. Además, se ha acometido la instalación de una nueva red fotovoltaica, destinada a la generación de energía renovable para el autoconsumo, lo que ha permitido reducir significativamente la dependencia de fuentes externas de energía y disminuir la huella de carbono de la instalación. Complementariamente, se ha implementado un sistema de recuperación de calor, aprovechando el calor residual de los procesos productivos y de los compresores de aire, optimizando así el uso de la energía térmica dentro del propio proceso industrial. Asimismo, se ha realizado un estudio económico completo de todas las acciones propuestas y ejecutadas, con el objetivo de garantizar la viabilidad técnica y financiera del proyecto. El trabajo ha tenido como finalidad abordar de manera integral todos los aspectos esenciales para la mejora de la eficiencia energética de la instalación, presentando un análisis detallado de las medidas implementadas y los resultados obtenidos, que han permitido optimizar el consumo energético, reducir significativamente las pérdidas en el sistema y avanzar hacia un modelo productivo más sostenible.
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Universidad Rey Juan Carlos

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Trabajo Fin de Grado leído en la Universidad Rey Juan Carlos en el curso académico 2024/2025. Directores/as: María Del Prado Diaz De Mera Sánchez

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