LA FÓRMULA 1 EN LAS CIUDADES. INSERCIÓN, AFECCIONES Y SOCIEDAD

Abstract

Este trabajo de fin de grado explora la implantación urbana de los circuitos de Fórmula 1, abordando su impacto arquitectónico, urbano y simbólico desde una perspectiva crítica. A través del estudio comparado de cuatro casos Mónaco, Bakú, Singapur y Las Vegas, se analiza cómo estos eventos transforman temporalmente la ciudad, incorporando infraestructuras efímeras que permiten compatibilizar la celebración del Gran Premio con la vida urbana habitual. La investigación combina análisis documental, normativo y gráfico, centrado en cinco dimensiones clave: el trazado y su contexto urbano, las intervenciones necesarias, las afecciones a la movilidad, los elementos efímeros empleados y el impacto del evento en el tejido social y económico. El marco normativo de la FIA y los criterios técnicos de homologación estructuran una base operativa que condiciona el diseño y la inserción de los circuitos en el espacio urbano. Los resultados muestran que la arquitectura efímera desempeña un papel fundamental como mediadora entre las exigencias técnicas del evento y la permanencia de la ciudad. Las gradas desmontables, los boxes provisionales, la señalética temporal y los sistemas de iluminación artificial permiten reconfigurar calles y espacios públicos sin modificar su estructura permanente. Más allá de su dimensión técnica, estos eventos actúan como dispositivos de proyección internacional, inscribiendo la ciudad en una narrativa global y construyendo una imagen simbólica asociada a la velocidad, la exclusividad o la innovación. El trabajo busca así abrir una línea de reflexión arquitectónica poco explorada, proponiendo que los circuitos urbanos de Fórmula 1 pueden leerse no solo como infraestructuras deportivas, sino como herramientas proyectuales capaces de activar nuevas formas de ocupación, percepción y representación del espacio urbano contemporáneo.