Camacho Biurrun, Kevin2024-04-082024-04-082024-03-18https://hdl.handle.net/10115/32106Trabajo Fin de Grado leído en la Universidad Rey Juan Carlos en el curso académico 2023/2024. Directores/as: Luis Cadarso MorgaEn este Trabajo de Fin de Grado se aplica la teoría de control óptimo para optimizar la trayectoria en patrón de espera de un Airbus A330-200 en dos casos prácticos: uno sin viento y otro con viento constante.spaOptimizaciónTrayectoriasControl ÓptimoPatrón de Esperainfo:eu-repo/semantics/studentThesisinfo:eu-repo/semantics/embargoedAccess