Pablos San Abelardo, María2023-12-212023-12-212023-12-15https://hdl.handle.net/10115/27638Trabajo Fin de Grado leído en la Universidad Rey Juan Carlos en el curso académico 2023/2024. Directores/as: Hodei Urrutxua CereijoEste estudio se enfoca en demostrar la significativa reducción de peso derivada de la sustitución de aleaciones de aluminio por materiales compuestos. Para alcanzar este objetivo, se desarrolló un modelo simplificado del semiala del A310 utilizando CatiaV5. Posteriormente, se evaluaron los posibles materiales para dos variantes: una con aleaciones de aluminio y otra con materiales compuestos. Se implementó un modelo de elementos finitos en Hypermesh, sometido a unas condiciones de contorno específicas, con el propósito de verificar que la respuesta estructural del ala fuera correcta tras el cambio de material.spaHypermeshtensiónestructuralinfo:eu-repo/semantics/studentThesisinfo:eu-repo/semantics/embargoedAccess