Examinando por Autor "Iscar Fernandez De Alarcon, Ignacio"

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APLICACIÓN SHINY PARA EL ANÁLISIS DE EMISIONES CONTAMINANTES DEBIDAS A OPERACIONES DE RODAJE EN AEROPUERTOS
(Universidad Rey Juan Carlos, 2023-06-29) Iscar Fernandez De Alarcon, Ignacio
Este Trabajo Fin de Grado se ha centrado en desarrollar una aplicación web para el análisis exploratorio de variables relacionadas con el tiempo de rodaje en la industria de la aviación. En primer lugar, la aplicación web ha permitido llevar a cabo un análisis exhaustivo de las variables de interés en la fase de rodaje permitiendo identificar valores extremos o corruptos que podrían ser relevantes para la compañía. En segundo lugar, se han incluido los estudios y el proceso metodológico del Trabajo Fin de Grado, que han abordado la viabilidad de reducir el tiempo dedicado a la fase TAXI-APU y optimizar la operativa de rodaje con un enfoque en el impacto económico y ambiental. Estos estudios brindan información valiosa para la toma de decisiones estratégicas en la industria de la aviación. Además, se ha hecho uso de tecnologías y metodologías establecidas en el mercado laboral, lo que ha contribuido al desarrollo mi desarrollo profesional y ha permitido beneficiar el Trabajo Fin de Grado de las capacidades de herramientas como R, Shiny, Jira, o Amazon Web Services entre otros. También se han empleado técnicas de flujos de trabajo como las metodologías Agile y la cultura DevOps. En conclusión, este Trabajo Fin de Grado ha logrado desarrollar una aplicación web efectiva para el análisis exploratorio de variables de interés en el tiempo de rodaje. Como input de la aplicación, se han utilizado los resultados del estudio realizado en el TFG del Grado de Matemáticas que se presenta conjuntamente, lo que ha aportado información valiosa sobre la viabilidad y el impacto económico y ambiental de diferentes estrategias de rodaje. En definitiva, este trabajo representa una contribución significativa al campo de la visualización de datos de rodaje en la industria de la aviación, y sienta las bases para futuras mejoras y desarrollos en esta área.
OPTIMIZACIÓN DE LOS TIEMPOS DE RODAJE EN AVIACIÓN SU IMPACTO EN LA REDUCCIÓN DE EMISIONES
(Universidad Rey Juan Carlos, 2023-06-29) Iscar Fernandez De Alarcon, Ignacio
Este trabajo se enfoca en la necesidad de reducir las emisiones en el sector aeronáutico, de manera que se reduzca su impacto negativo sobre el medio ambiente. Según el Grupo Intergubernamental de Expertos sobre el Cambio Climático, la aviación comercial representa una fuente considerable de contaminación del aire, contribuyendo con aproximadamente un 2.1% de todas las emisiones de gases de efecto invernadero a nivel mundial. Para este Trabajo de Fin de Grado se ha podido tener acceso a una base de datos de rodaje de aeronaves, gracias a la cooperación con una aerolínea que tenía interés en analizar la posibilidad de reducir sus emisiones de gases contaminantes. El objetivo que se plantea con esta colaboración es recomendar medidas de optimización de consumo de combustible durante la fase de rodaje denominada como TAXI-APU, lo que tendrá como consecuencia directa la reducción en costes y emisiones de gases contaminantes a la atmósfera. Una vez hecho el procesamiento de los datos y ampliado el conocimiento de la fase de rodaje, hemos aplicado modelos matemáticos de inferencia estadística sobre los tiempos de rodaje. Además, hemos utilizado simulaciones de operaciones futuras para hacer predicciones sobre la viabilidad de las medidas propuestas, incluyendo una estimación sobre la incertidumbre asociada a dichos cálculos, que será facilitada en forma de intervalos de probabilidad. La aerolínea podría usar estas estimaciones como una herramienta para la toma de decisiones, orientada a la adopción de medidas tales como sugerir nuevos tiempos de rodaje en aeropuertos específicos o conocer cuánto tiempo se podría retrasar el arranque del segundo motor durante las operaciones de Taxi-Out. En conclusión, este estudio ofrece un análisis exhaustivo de los tiempos de rodaje para el aeropuerto base de la compañía y otros secundarios seleccionados por su especial relevancia. En él se recomiendan nuevas estrategias para reducir las emisiones y consumo de combustible, lo que, sin duda, contribuirá a que la aviación comercial, estratégica en el desarrollo de la economía, sea más sostenible y eficiente.