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El efecto de la competencia y la estructura de propiedad sobre la eficiencia de los operadores de transporte en EUROPA

dc.contributor.authorNájera Sánchez, Juan José
dc.contributor.authorEscudero Guirado, Carmen
dc.date.accessioned2014-02-11T08:40:01Z
dc.date.available2014-02-11T08:40:01Z
dc.date.issued2005
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10115/12084
dc.description.abstractEste trabajo analiza la reforma del sector ferroviario en Europa y las consecuencias de dichas transformaciones sobre la eficiencia de las principales compañías operadoras. A través del análisis envolvente de datos (DEA) se calculan los índices de eficiencia tecnica para cada empresa. Los resultados obtenidos se relacionan con el estado actual de la competencia en cada país y la estructura de propiedad de cada compañía. Las conclusiones derivadas del análisis muestran la existencia de una relación entre estas características y la eficiencia relativa de las empresas ferroviarias.es
dc.language.isospaes
dc.rightsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 3.0 España
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/
dc.subjectEconomíaes
dc.subjectEmpresaes
dc.subjectFerrocarriles europeoses
dc.subjectDEAes
dc.subjecteficiencia técnicaes
dc.subjectproductividades
dc.subjectprivatizaciónes
dc.subjectcompetenciaes
dc.titleEl efecto de la competencia y la estructura de propiedad sobre la eficiencia de los operadores de transporte en EUROPAes
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/conferenceObjectes
dc.rights.accessRightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses
dc.subject.unesco5311 Organización y Dirección de Empresas
dc.subject.unesco3323.03 Servicio de Ferrocarril
dc.description.departamentoEconomía de la Empresa (Administración, Dirección y Organización)


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