INFLUENCIA DE DISTINTAS CONFIGURACIONES DEL FLAP GURNEY EN LAS PROPIEDADES AERODINÁMICAS DEL PERFIL NACA 2412

Abstract

El TFG expone el estudio realizado de la influencia de las distintas posiciones y tamaños de un flap gurney de tipo convencional en las propiedades aerodinámicas, tales como la pendiente de la curva de sustentación, el coeficiente de resistencia mínimo, el coeficiente máximo de sustentación y el coeficiente de sustentación a ángulo de ataque nulo. El flap se implementa en el perfil NACA 2412, perfil de la aeronave más vendida de la historia, CESSNA 172. El estudio se realiza con distintas herramientas como fluent y python.