IMPACT OF WINGTIP GEOMETRY ON IMPROVEMENT OF AIRCRAFT WING FLIGHT PERFORMANCE

Abstract

Este proyecto se centra en cómo la geometría de la punta del ala afecta el rendimiento aerodinámico de un ala. Mediante el uso de simulaciones de dinámica de fluidos computacional (CFD) se crearon las geometrías de ala, canted winglet y raked wingtip y se evaluaron las fuerzas de sustentación y arrastre para determinar la influencia de cada dispositivo en el rendimiento aerodinámico.