ANÁLISIS CFD DE LA AERODINÁMICA DE LOS PUENTES DE LUCES DE DBULX SIGNAL SYSTEMS SOBRE UN VEHÍCULO POLICIAL

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dc.contributor.authorYagüe Llamas, José Carlos
dc.date.accessioned2024-03-21T21:00:04Z
dc.date.available2024-03-21T21:00:04Z
dc.date.issued2024-03-18
dc.descriptionTrabajo Fin de Grado leído en la Universidad Rey Juan Carlos en el curso académico 2023/2024. Directores/as: Jorge Saavedra García, Luis Mariano Alcázar
dc.description.abstractDurante los últimos años, tanto el diseño de los automóviles como el de los componentes que se instalan sobre ellos han sufrido una evolución muy notable. Dicha evolución principalmente se debe a una componente aerodinámica, con el fin de reducir la resistencia al flujo del aire consiguiendo así un vehículo más eficiente. Debido a esta mejora aerodinámica, los consumos de combustible se han visto reducidos contribuyendo de esta forma a disminuir la emisión de gases de efecto invernadero. A lo largo de este proyecto, se va a estudiar el impacto aerodinámico que tiene la instalación de diferentes puentes de luces, comercializados por la empresa dBlux Signal Systems, sobre un vehículo. De esta forma se podrá conocer el incremento de combustible que supone su integración. Para ello se hará uso de una herramienta de mecánica de fluidos computacional, Ansys Fluent. Todos las herramientas necesarias se encuentran incluidas dentro de Ansys WorkBench 2023 R1.
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/10115/31498
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Rey Juan Carlos
dc.rights
dc.rights.accessRightsinfo:eu-repo/semantics/embargoedAccess
dc.rights.uri
dc.subjectAerodinámica
dc.subjectAeroespacial
dc.subjectIngeniería
dc.subjectPuentes de luces
dc.titleANÁLISIS CFD DE LA AERODINÁMICA DE LOS PUENTES DE LUCES DE DBULX SIGNAL SYSTEMS SOBRE UN VEHÍCULO POLICIAL
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/studentThesis

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2023-24-EIF-A-2356-2356041-jc.yague.2019-MEMORIA.pdf
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16.34 MB
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Descripción:
Memoria del TFG
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