"REDUCCIÓN DE EMISIONES DE COMPUESTOS ORGÁNICOS VOLÁTILES EN EL PUERTO Y REFINERÍA DE CARTAGENA: DISEÑO DE UNIDADES DE SEGURIDAD EN MUELLES (DSU)¿

Abstract

El presente Trabajo de Fin de Grado se centra en la evaluación y mitigación de las emisiones de Compuestos Orgánicos Volátiles (COVs) en el Puerto de Cartagena, destacando su importancia en el paisaje industrial y logístico de España. Se inicia con una exploración detallada de la relevancia económica y ambiental de la industria portuaria, subrayando cómo las operaciones diarias en el puerto, especialmente la carga y descarga de graneles líquidos, contribuyen a la emisión de Compuestos Orgánicos Volátiles. El trabajo procede a realizar un análisis de las emisiones actuales en el Puerto de Cartagena, utilizando datos de la Autoridad Portuaria y aplicando la metodología de la guía EMEP/EEA Air Pollutant Emission Inventory Guidebook 2023 para calcular las emisiones de Compuestos Orgánicos Volátiles. Este análisis incluye una evaluación de las emisiones y compara los niveles actuales con los límites establecidos por la normativa europea y española, más concretamente la Directiva 2014/738/UE y el Real Decreto 818/2018. A través de este enfoque, el estudio identifica áreas clave de preocupación y destaca la necesidad de adoptar medidas correctivas para cumplir con los estándares ambientales y proteger la salud pública. Para abordar estos desafíos, el trabajo presenta como solución a la problemática la implementación de Unidades de Seguridad en Muelles y una Unidad de Recuperación de Vapores. Estas soluciones están diseñadas para reducir las emisiones de Compuestos Orgánicos Volátiles de manera efectiva y eficiente. El estudio detalla el proceso de diseño de las Unidades de Seguridad en Muelles, incluyendo un estudio estadístico a través de la utilización de fórmulas de probabilidad y una distribución normal para determinar el caudal máximo necesario. Con esta información en mano, se calculan, tanto la velocidad como la pérdida de la presión del fluido a través de las Unidades de Seguridad, parámetros básicos para su diseño y posterior fabricación. Finalmente, el Trabajo de Fin de Grado concluye con una planificación y estimación económica de la implementación de las soluciones propuestas. Se enfatiza la importancia de una inversión continua en tecnologías y estrategias de mitigación para asegurar un futuro más sostenible y saludable para el Puerto de Cartagena. Este enfoque no solo tiene el potencial de mejorar significativamente la calidad del aire y reducir el impacto ambiental en el área del puerto, sino que también establece un modelo valioso que podría ser replicado en otros contextos portuarios con desafíos similares.