Abstract
En este TFG se explora un método de navegación basado en IA y aprendizaje por
refuerzo, cuyo objetivo es que el dron navegue en un área determinada, en este caso un
carril de una carretera. Este tipo de navegación, tiene muchas aplicaciones, por ejemplo,
la inspección de carreteras a gran altura para analizar el estado de las mismas, tráfico,
accidentes, primeros auxilios en desastres climatológicas.
Este trabajo propone el uso de técnicas de IA utilizando Deep Learning, como
las redes neuronales de segmentación para la detección del carril y extracción de sus
características. Así como algoritmos de aprendizaje por refuerzo, en este caso, Q-learning,
para que el sistema de control del dron sea capaz de aprender las acciones a realizar en
función de la información sensorial obtenida y sea capaz de generalizar.
Todo ello se ha realizado empleando el simulador AirSim, en el que se simula un
entorno foto-realista, donde el dron realiza un seguimiento del carril. Por último, se emplea
el middleware robótico ROS para las comunicaciones entre el simulador, y el software
implementado en esta solución.
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Universidad Rey Juan Carlos
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Trabajo Fin de Grado leído en la Universidad Rey Juan Carlos en el curso académico 2023/2024. Directores/as: Roberto Calvo Palomino



