Examinando por Autor "Ajuriaguerra Escudero, Miguel Angel"

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La accesibilidad en la promoción medioambiental
(2020) Ajuriaguerra Escudero, Miguel Angel
El Parque Lineal del municipio de Madrid es una oportunidad única de caso de estudio para atender a los principios medioambientales de recuperación en un entorno altamente sensible como es la rivera del río Manzanares. Por ello, se recogen los principios básicos de un proceso de mejora de la urbanización en un entorno sensible para potenciar los principios del uso y disfrute de la accesibilidad universal. Para ello, se muestran las fases de análisis, diagnóstico y propuesta realizados en el área y se proponen soluciones sencillas de urbanización para potenciar la accesibilidad universal de todos los ciudadanos.
Agentes de interés en Urbanización
(2018) Ajuriaguerra Escudero, Miguel Angel
Exposición de los principales agentes de interés que interfieren en los procesos de participación ciudadana en las diferentes iniciativas municipales para activar planes, proyectos o modificaciones de normas urbanísticas. Explicación de los grupos principales y de los procesos de posicionamiento ante los procesos de participación como elementos activos, pasivos o neutros y de oposición. Explicando las consecuencias de estos posicionamientos en los procesos y su relación cuando los agentes de interés cambian de postura.
Análisis Funcional Urbano
(2018) Ajuriaguerra Escudero, Miguel Angel
Exposición de los principios fundamentales para abordar el análisis urbano en escala desde la perspectiva de la trama urbana, edificatoria, mixta y con relación entre el observador, el individuo o el conjunto de los mismos. Se exponen las diferentes técnicas y acercamientos que los autores principales han desarrollado destacado los principios, entre otro, de: Camillo Sitte Kavin Lynch Edmund Bacon Se exponen ejemplos prácticos y la relación espacial de los mismos con respecto a la disciplina urbanística.
Artificial Intelligence in the European Urban Governance
(IGI Global, 2022) Ajuriaguerra Escudero, Miguel Angel; Abdiu, Majlinda
Cities reflect the social, political, and technological evolution of humanity. The implementation of new technologies in urban areas facilitate these changes, and thus, decision-making processes in urban management have changed significantly in recent decades, accordingly with the technological evolution. Artificial Intelligence and the supporting data infrastructures represent a new urban paradigm where city governance must attend to proper urban development while considering its citizens' opinions. However, AI requires continuous data collection to feed the algorithms. Collecting this data may raise privacy issues that vulnerate citizens' rights and personal data. Even if Europe and its Member States possess highly protective privacy laws, this is still a significant concern for many citizens in urban decision-making processes. This chapter collects the European legal framework regarding AI data infrastructures and the European Green Deal to measure their potential impact on urban transformation. Also, the relationship between fundamental urban principles and the city-governance are analysed.
La ciudadanía global en la revolución de las máquinas
(McGraw Hill, 2023) Ajuriaguerra Escudero, Miguel Angel
La ciudad contemporánea no deja de ser el resultado de la sucesión de muchas revoluciones sociales. Estas revueltas sociales, que en realidad eran ciudadanas, han tenido y tienen su origen en el motor del cambio que se inició tras la invención de la máquina de vapor y, por ende, de la revolución y de la ciudad industrial. Y, es que la Revolución Industrial supuso el renacimiento de la ciudad como polo de atracción tanto con respecto a la población como del tejido productivo. Sin embargo, tras numerosas revoluciones y levantamientos sociales, en la actualidad nos encontramos en la 4º Revolución Industrial correspondiente a la digitalización. Así, su ciudadanía está experimentando un nuevo renacimiento urbano gracias al fenómeno de las Smart Cities y de la Artificial Intelligence. Renacimiento que no tiene la misma velocidad de aplicación en el mundo globalizado. Por ello, en este trabajo se muestra la evolución de las revoluciones ciudadanas hasta lo que puede representar el cambio de paradigma urbano. Cambio en el que el percusor del mismo no sea una ciudadanía oprimida, sino que sea el de unas máquinas intentando resolver los problemas generados por una sociedad que se oprime en la confianza en las máquinas.
Conceptos generales del Entorno Social y Urbano
(2018) Ajuriaguerra Escudero, Miguel Angel
Conceptos generales de la participación ciudadana en los procesos urbanísticos y territoriales dentro de las administraciones públicas. Se exponen que elementos de la participación son fundamentales y que procesos pueden llegar a ser vinculantes. También se recogen las distintas figuras que son equiparables en la participación ciudadana de los modelos anglosajones como el Master Plan y el Concep Plan. Así como su influencia jerárquica sobre la escala territorial y la urbana.
Conceptos multidisciplinares del Urbanismo, Arquitectura e Ingeniería. Taller URJC+4ºESO Empresa
(2024-04-09) Ajuriaguerra Escudero, Miguel Angel; Chidean, Mihaela I.
El tratamiento de las enseñanzas técnicas en los conceptos del urbanismo engloba un proyecto multidisciplinar que requiere de unos conocimientos amplios en numerosas ramas del conocimiento. El marco teórico recogido hace una aproximación de las disciplinas mayoritarias que incurren en la urbanización y edificación con una perspectiva didáctica para que estudiantes de 4º de la ESO puedan entender conceptos fundamentales del ejercicio técnico y valoren sus posibilidades con respecto al desarrollo de una futura formación y carrera profesional en el ámbito de la arquitectura y la ingeniería. El material presentado tiene una distribución secuencial teórico - práctico para establecer una relación entre la teoría y una práctica de construcción y valorización en una mesa de pruebas sísmicas para comprender los aspectos de la geotecnia y resistencia de materiales y estructuras. El material termina con la reflexión del alumnado con respecto al proceso y resultados y sirve para poder valorizar su futura formación e interés profesional.
LA CONSECUCIÓN DE UN DESARROLLO SOSTENIBLE E INCLUSIVO EN LA RECUPERACIÓN AMBIENTAL DE LA RIVERA DEL MANZANARES, MADRID
(Universidad Complutense de Madrid, 2023) Ajuriaguerra Escudero, Miguel Angel; Pérez, Marlix Thamara; Chidean, Mihaela I.
La enseñanza medioambiental es una oportunidad para que las universidades potencien la formación de una ciudadanía más comprometida, tanto con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) como con la accesibilidad universal. Teniendo en cuenta los actuales retos sociales, medioambientales y sobre todo climáticos, también es necesario que ciudades experimenten un cambio de paradigma con respecto a su urbanización y regeneración. Para alcanzar las dos ideas previas, desde la Universidad Rey Juan Carlos se trabaja en equipos multidisciplinares que potencie la concienciación de los profesionales del futuro. En concreto, relacionado con los planes de regeneración urbana, la asignatura de “Instalaciones Urbanas” impartida por el área de Urbanismo y Ordenación del Territorio es uno de los mejores ejemplos para reflejar estos hechos. En esta asignatura se realizan casos prácticos cuyo objetivo principal la adquisición de competencias y habilidades relacionadas con técnicas multidisciplinares y tomar consciencia de la problemática actual de la ciudadanía y del reto que supone una regeneración urbana medioambiental e inclusiva. El mecanismo seguido para involucrar y motivar al alumnado se basa en la inclusión de varios ODS y de la accesibilidad universal tanto en el itinerario curricular de la asignatura como de sus casos prácticos. Asimismo, con el objetivo de mejorar el grado de concienciación y facilitar la adquisición de conocimientos, se ha optado por involucrar en esta asignatura también a profesorado especialista en áreas de conocimiento transversales. Este hecho permite también incluir experiencias y habilidades adicionales al itinerario formativo indicado en el RUCT que enriquecen la formación del alumnado. A lo largo del curso 2020-21 se implantó por primera vez este modelo docente en la asignatura de “Instalaciones Urbanas”. El caso práctico realizado fue el de la regeneración urbana de la ribera del río Manzanares en Madrid, en concreto en el tramo correspondiente al Parque Lineal. El objetivo de este caso práctico fue el incentivar el aprendizaje y la enseñanza multidisciplinar del alumnado y que formen parte activa del cambio social que representa la Agenda 2030. En la definición de este caso práctico, a realizar en grupos, se han tenido en cuenta los retos de infraestructura verde y azul que representa esta zona, así como de la falta de inclusión ciudadana en el Parque Lineal a causa de sus problemas de accesibilidad. Para ello, el trabajo incluyó la realización de un análisis previo para poder orientar cada propuesta tanto al cumplimiento del máximo número de ODS posibles como a incrementar la accesibilidad e inclusión. A continuación, cada grupo ha propuesto una solución a la problemática presentada empleando tanto conocimientos adquiridos en la asignatura como transversales a la misma. Finalmente, para dar completitud al caso, cada grupo ha tenido que realizar un análisis de las consecuencias e efectos indirectos de su propuesta.
La construcción de la identidad urbana latinoamericana a través de la influencia de los arquitectos españoles
(Editorial Universidad de Córdoba UCOpress, 2021) Ajuriaguerra Escudero, Miguel Angel
La construcción y consolidación de la identidad latinoamericana, se debe a la evolución constante de la sociedad de cada país. Estas tendencias sociales se manifiestan, entre otros factores, en su trama urbana y edificatoria. La base de la organización social, política y moral originaria se homogenizó a lo largo de los territorios en base a la visión del Imperio Español y a la evangelización. Tanto la ordenación política del imperio como de la moralidad con la que la evangelización propició a lo largo de los territorios la igualdad entre las diferentes sociedades precolombinas. Sin embargo, una vez alcanzada la independencia, cada país mantuvo una relación diferente con respecto a España. De esta forma, a medida que los diferentes territorios conseguían la independencia, la organización del nuevo estado pretendía configurar una identidad propia y diferente de la herencia española. Al disolverse paulatinamente el imperio y como consecuencia del vacío político que se generó en las instituciones, comenzaron a expandirse diferentes revueltas sociales en los países recientemente independizados, a fin de establecer y organizar un nuevo régimen. No obstante, la independencia no supuso el fin de las relaciones con España, sino que, por el contrario, con el tiempo aumentaron4. Estas relaciones tuvieron otra característica significativa, ya que la independencia de los países y su construcción de identidad derivaron en nuevas relaciones internacionales con otros países europeos. Estas relaciones entre los países recién independizados y Europa incidieron en diferentes aspectos de la construcción social de la nueva identidad cultural. A continuación, se exponen los tres aspectos más representativos de esta influencia: El urbanismo colonial remanente. Relacionada principalmente con las tramas urbanas y edificatorias religiosas y políticas que transformaron los núcleos urbanos precolombinos y conformaron las primeras ciudades ex novo. Las revueltas sociales. Consecuencia del vacío político generado tras la consecución de la independencia de cada país latinoamericano en los que los diferentes grupos sociales se enfrentaron en una lucha de poder hasta alcanzar posturas de acuerdo con respecto a la conformación política y social. Estos enfrentamientos conllevaron los primeros cambios identitarios y la consecuente transformación de estilos urbanos y arquitectónicos propios. La inmigración. Las nuevas relaciones internacionales con los países europeos derivaron en un intercambio tecnológico y cultural, que, tras su consolidación, supuso un hermanamiento que ha servido de puente a la migración en ambos sentidos. Estos tres aspectos principales son considerados la base fundamental en la construcción de la identidad de cada país latinoamericano, donde la trama urbana y edificatoria se considera como parte de la representación física de esta identidad y de su desarrollo hasta el día de hoy. Por ello, la ciudad es un elemento fundamental para poder entender los procesos históricos de la transformación económica, social, política, y cultural de cada país latinoamericano.
Contracultura, comunas y cambio climático
(Comares, 2021) Ajuriaguerra Escudero, Miguel Angel
En este capítulo de libro se realiza una revisión bibliográfica de las relaciones existentes entre los movimientos sociales y las protestas ligadas al cambio climático. El contexto urbano social es fundamental para entender la evolución histórica existente desde los movimientos civiles norteamericanos originarios tras la Beat Generation y a las acciones promulgadas actualmente por tanto los activistas mediáticos como por entidades semejantes a Extintion Revelion. En este capítulo realizo una revisión bibliográfica en archivos académicos de libre acceso para lograr demostrar una vinculación entre estos movimientos y las revueltas sociales de masas. A su vez, se demuestra la relación existente en la actualidad en la movilización social a través de las redes sociales y sus implicaciones en la concienciación de las sociedades occidentales. Este aspecto es fundamental para entender los fenómenos de ocupación rural producidos en España de donde se destaca el caso de Fraguas. Este asentamiento comunal surgió como parte del movimiento anticapitalista con la idea de recuperar un entrono rural abandonado mediante la ocupación. Durante la investigación se pone en relieve la motivación de sus ciudadanos y las consecuencias a las que se enfrentaron y enfrentan. El movimiento anticapitalista de corte medioambientalista y comunal requiere de acciones que ponen en riesgo estrategias ambientales superiores como es el caso de Fraguas cuyo poblado se abandonó ante la baja productividad de sus terrenos para realizar una restitución ambiental forestal para que en un largo umbral temporal mejorar la calidad del suelo. La nobleza de la intención comunal interfiere con la estrategia a largo plazo adoptada desde los años 70 y en esta investigación se pone de manifiesto el problema ligado a la idolatría de movimientos socio-medioambientales ligados a otros sociales de corte mediático. En esta investigación se exponen los casos de estudio de la Drop City de Colorado, EE. UU. Y de Fraguas, Guadalajara, España. Ya que ambos responden a la insatisfacción social y al fomento por la lucha de los derechos civiles, aunque en dos contextos territoriales y temporales diferentes. De esta forma, en esta investigación se expone los aspectos de éxito de ambas comunas y su valor con respecto a la lucha climática atendiendo a la conservación territorial y urbana. También se refuerza la idea de contexto ya que en la actualidad el consumo de noticias está ligado a los titulares de la economía de la atención generando asimetrías que se alejan de los principios de la revolución social y del cambio que se promueve. Así, se concluye con el valor que puede suponer las comunidades sostenibles regladas para el fomento de una sociedad más igualitaria y en sintonía con el cambio climático. Especialmente en este periodo histórico fundamentado en las redes sociales y en la economía de la atención.
Crecimiento y decrecimiento urbano. Casos prácticos de la transformación urbana contemporánea
(2024-04-16) Ajuriaguerra Escudero, Miguel Angel
La ciudad contemporánea experimenta de forma cíclica procesos de transformación ligados a la economía. Es importante considerar las características económicas de un territorio porque tiene una influencia directa tanto sobre las infraestructuras que lo ordenan como sobre la gestión urbana que rige los núcleos urbanos. Por ello, debido a las fluctuaciones económicas los territorios y las ciudades que lo componen experimentan diferentes transformaciones con respecto al desarrollo de infraestructuras, desmantelamientos, mejoras o mantenimiento de las mismas. Que, después se reflejaran en mejoras en el trazado urbano y en su desarrollo económico. Es importante destacar que de todas estas acciones el desarrollo económico con una adecuada gestión territorial y urbana deriva en mayores y mejores opciones de desarrollo humano de la ciudanía. También, es importante destacar que parte del desarrollo económico y de las consecuencias sobre el territorio que lo experimenta es el coste de la energía. Por ello, es importante tratar de relacionar las consecuencias que tuvo la crisis energética de los 70 en todos los núcleos urbanos occidentales. Específicamente con el embargo de la OPEC en las dos crisis energéticas de los 70 en los grandes espacioes metropolitanos industriales occidentales. Como consecuencia, en numerosas ocasiones se relaciona el crecimiento económico con el urbano. Esto no es siempre así. Por ello, podemos encontrar regiones en los que se experimenta un crecimiento económico en el que se promueve un decrecimiento urbano. Generalmente ligado a las transformaciones de usos, actividades e infraestructuras obsoletas, en las que se promueven actividades o promociones que no contemplen el consumo de nuevo territorio. A su vez, también se observa que existe el fenómeno inverso en el que existen regiones que decrecen económicamente aunque crezcan a nivel urbano consumiendo nuevo territorio. Aunque este no se apto para ni la urbanización ni la edificación. Todos estos aspectos se reflejan en diversos casos de estudio. Se han seleccionado los casos más relevantes del crecimiento urbano contemporáneo como son: Detroit, Chicago, Bilbao y los grandes espacios metropolitanos brasileños. El caso de Detroit es fundamental para entender la relación entre el decrecimiento económico y el urbano. El caso de Chicago es fundamental para entender las consecuencias de las transformaciones económicas y de la adaptación de infraestructuras para reactivar el crecimiento económico y urbano. El caso de Bilbao es un ejemplo de decrecimiento económico y urbano regenerando espacios industriales degradados por una nueva industria del 3º y 4º sector sin consumir nuevos recursos territoriales. Por último, el caso brasileño representa el claro ejemplo de las asimetrías económicas y territoriales. Ya que, siendo su cuadro macroeconómico positivo a nivel micro resulta un reto urbano ante comunidades con cada vez peores oportunidades de empleo y desarrollo humano. No obstante, sus grandes núcleos urbanos e industriales aún sin disponer de ofertas de empleo siguen creciendo consumiendo recursos territoriales no aptos. Un ejemplo evidente es el caso de las favelas las cuales se distribuyen sobre áreas no aptas para la urbanización como pendientes o zonas inundables. Esto además genera una asimetría social entre la ciudad reglada y la informal. Que a su vez se ejemplariza con la coincidencia en la distribución de rentas.
De la contracultura en España a la protesta ecologista y su asociación con el terrorismo vasco
(Silex, 2021) Ajuriaguerra Escudero, Miguel Angel
En este capítulo de libro se analiza la importancia sociocultural que tuvo la generación de la Beat Generation en los Estados Unidos. En especial con relación a la concienciación social que tuvo y a la influencia que estos movimientos sociales desarrollaron en la cultura europea. Además, es importante considerar que gracias a la contracultura se iniciaron los movimientos ecologista en Europa y que fueron de especial relevancia en el cinturón turístico español como consecuencia de la apertura de la dictadura a las industrias turísticas. Con respecto al caso español, y tal como se muestra en el marco teórico, el ecologismo fue una consecuencia de los movimientos hippies ligados al turismo español. Además, tras el éxito de los movimientos civiles americanos de la contracultura, y, especialmente en el caso de éxito de la Drop City en Colorado se manifestó que el ecologismo era un aspecto fundamental de la representación urbana y de la concienciación ambiental. Aspecto que se ha intentado replicar con menor éxito en Europa a excepción de España. De esta forma, se presentan los casos de estudio del cinturón turístico en el que por medio la concienciación ecologista compartida por turistas alteró la concienciación social de la sociedad española. Esta influencia se debió al intercambio que se producía en los lugares turísticos en los que coincidían los turistas norte europeos y los del turismo interno proveniente de las ciudades del cinturón industrial. De esta forma comenzó a tomar fuerza la potesta ecologista en España. En especial porque toda esta población influenciada por el turismo residía en puntos urbanos industriales muy contaminados. Tras realizar una metodología de investigación en los archivos documentales y en el Centro Memorial de las Víctimas del Terrorismo se pone de relieve como este movimiento social medioambiental fue progresivamente fagocitado por el terrorismo vasco ante los problemas sociales que se derivaron del desmantelamiento industrial vasco. De esta forma, a medida que la crisis económica resultado del aumento de los costes de la energía (crisis del petróleo) y de la desaparición del entramado industrial el descontento social del ecologismo se aunó al terrorista al comenzar en esta época la promoción de la central nuclear de Lemóniz. Tal y como se muestra en los resultados, la protesta ecologista derivó a la acción terrorista trayendo consecuencias severas para el entramado industrial vasco que terminó con el desarrollo industrial y un incentivo a las prejubilaciones para poder frenar los conflictos que el terrorismo comenzaba a generar. Además, fue este problema el que acabó con gran parte de los movimientos sociales ecologistas al ser relacionados con la violencia de ETA.
Del American Melting Pot al cocidito madrileño. El caso de San Cristóbal
(McGraw Hill, 2022) Ajuriaguerra Escudero, Miguel Angel
San Cristóbal es un barrio de sesgo socioeconómico bajo perteneciente al Distrito de Villaverde del sureste madrileño. En él conviven más de 80 nacionalidades diferentes (Gómez, Todrígez & Gutiérrez, 2006). Todas ellas se mezclan con una población local mayoritariamente envejecida y con necesidades de uso del espacio público muy diferente a las de los nuevos vecinos. Esta realidad se mezcla con un sesgo económico bajo entre sus habitantes. Aspecto que como consecuencia a aumentado la delincuencia en el barrio. San Cristóbal fue un barrio de nueva creación por el desarrollismo industrial madrileño. La característica fundamental de estos nuevos barrios es que acogían tanto a la población que provenían de las mismas provincias españolas como a sectores sociales ligados a la producción fabril de una misma empresa (Ajuriaguerra, Braojos & López, 2019). Estos aspectos impregnaron un urbanismo muy específico ligado a la proximidad de mano de obra y profesionales ligados a una producción especializada. Todos ellos condicionados por el acceso a un alojamiento económico. Por ello, en el mejor de los casos se establecieron promociones urbanas para albergar tanto a las industrias del acero, ferrocarril, manufacturas, etc. como a sus trabajadores y responsables (Alcázar & Alguacil, 1991). Con respecto a la urbanización y edificación social promovida por el propio régimen franquista mediante el Ministerio de la Vivienda se destaca que en la mayoría de los casos respondía a un régimen residencial de densidad media (baja +4) sin ascensor ni garaje en calles relativamente estrechas en las que la acera y calzada convivían con el aparcamiento de los pocos propietarios entonces de vehículos (Alguacil & Denche, 1991). De esta forma, con el paso de las décadas se comenzó a normalizar las diferencias de renta entre el sureste y el noreste madrileño ya que la clase media comenzó a ser un referente socioeconómico social no solo en Madrid, sino en el resto del país (Maldonado y Pérez, 2008). Este aspecto generó un nuevo y progresivo abandono de estos barrios por otros mejor acondicionados y con un estándar de vida acorde a la nueva realidad económica del país. Así, barrios como San Cristóbal comenzaron a perder su población originaria relegándose ésta por nuevos emigrantes de sesgo socioeconómico bajo. Al tratarse de un barrio de construcción sencilla muchas edificaciones e instalaciones urbanas comenzaron a dar problemas y a causar malestar entre los vecinos.
DISEÑO DE UNA VÍA VERDE SEGURA EN BARRIOS VULNERABLES
(2023) Ajuriaguerra Escudero, Miguel Angel
Exposición general de la evolución de los ODM a los ODS y su implicación en los procesos urbanos que *esperan liderar el cambio de los modelos de consumo energéticos y materiales urbanos. Para ello, se expone un marco teórico de referencia con respecto a los Objetivos de Desarrollo Sostenible haciendo incidencia en el consumo. Es importante considerar las distintas huellas de carbono y de consumo energético que se producen en urbanización y edificación. Especialmente cuando hay que extraer y transportar los materiales desde lugares remotos a la localización. Para ello se recogen los agentes de consumo que interfieren en la urbanización y se plantean soluciones que de aplicarse en entornos urbanos mejorasen las condiciones medioambientales urbanas mientras se reflexiona en la durabilidad de las mismas. Para ello, se expone una propuesta de actuación realizada por parte del alumnado para la reurbanización de un sector del barrio de San Cristóbal de Los Ángeles en Madrid, España.
Estrategia de restauración ambiental en la cuenca sur del río Manzanares de Madrid
(Estoa, 2021) Ajuriaguerra Escudero, Miguel Angel; Ramírez Saiz, Alba
En este artículo se analiza la restitución natural del ecosistema fluvial del caso de estudio del Parque Lineal en la capital madrileña. La selección del caso de estudio se fundamenta en las diferencias existentes entre las infraestructuras, dotaciones y ecosistemas que se unen en el nodo sur Madrid en la transición entre Madrid Río y Parque Lineal. Por ello, mediante un análisis cuantitativo y cualitativo de las tipologías entre infraestructuras, dotaciones y ecosistemas recogidos por la urbanización que discurre paralela al cauce del Manzanares se valoriza el éxito en la restitución ambiental del sur madrileño. Con respecto a las diferencias de urbanización entre la cuenca norte y sur del Manzanares, en el artículo se valora los aspectos medioambientales de la restitución natural de las antiguas escombreras con respecto a los efectos negativos sobre el ecosistema fluvial. Así como también, la consecuencia de la mejora del sistema de saneamiento mediante sustitución de colectores y balsas de tormentas que protegiesen la infraestructura de la Estación De Aguas Residuales de La China que se trata de una infraestructura obsoleta en fase de desmantelamiento parcial. Estos aspectos son los fundamentales para entender la recuperación ambiental producida y la mejora del ecosistema fluvial. Sin embargo, tras terminar el estudio de caso se puede determinar que estos aspectos y su éxito medioambiental requiere de una revisión estratégica para minimizar las diferencias entre la cuenca urbana norte y sur. En las conclusiones también se pone de manifiesto entre las diferencias de la cuenca el proceso complejo de soterramiento de la infraestructura de la M30. La cual en la rótula de conexión con la cuenca sur es abierta al exterior representando nuevos problemas medioambientales con respecto a la contaminación acústica y alteración de ecosistemas de aves. Sin embrago, el posicionamiento estratégico mantenido por parte del Ayuntamiento, Comunidad de Madrid y organismos estatales implicados demuestra en el análisis el éxito de las propuestas llevadas hasta la fecha y, también se destacan las siguientes actuaciones programadas. Las cuales se delinean con las futuras actuaciones posibles para mejorar las condiciones ambientales totales de la cuenca hidrográfica del tajo y de la urbanización de los barrios pertenecientes a los distritos y municipios del sureste madrileño. Como autor principal he de destacar que la estructura y línea de investigación es única manteniendo el liderazgo en tanto el: marco teórico, estado del arte, marco metodológico y análisis de resultados de los estudios de campos realizados en dotaciones, infraestructuras y urbanización de los que soy experto. Así como en poder correlacionar y poner en relieve los efectos medioambientales directos e indirectos de las propuestas realizadas por la administración. La coautora ha colaborado en los análisis de campo recogiendo datos y participando en los distintos procesos de revisión del artículo.
La evolución de las estaciones de tren accesibles en Madrid. Aproximación a través del estudio de mapas (2009-2020)
(Urbano, 2022) Ramírez Saiz, Alba; Ajuriaguerra Escudero, Miguel Angel
En este artículo se analiza y pone en relieve desde la perspectiva de la accesibilidad universal la infraestructura existente en red de estaciones de cercanías (trenes urbanos de media distancia) de Madrid. En la actualidad la movilidad representa un reto debido al cambio de paradigma en el transporte por los procesos de electrificación y del cumplimiento de los retos climáticos. La agenda 2030 recoge numerosos aspectos que dentro de los ODS se pueden aunar en esfuerzos concretos de alto impacto. En el caso de la Comunidad de Madrid la movilidad entre, no solo el municipio de Madrid, sino entre los municipios colindantes que conforman las coronas del área y espacio metropolitano madrileño el transporte se realiza principalmente en vehículo privado. Mientras que desde las opciones de transporte público es la infraestructura ferroviaria la que adquiere mayor preferencia entre los viajeros. Por ello, es fundamental poner en relieve la evolución de las estaciones de cercanía con respecto a la accesibilidad ya que su perspectiva de uso no deja de crecer y es una demanda de referencia contra la lucha contra el cambio climático, el consumo energético, la calidad del aire y la calidad de vida. Para ello, se ha utilizado los criterios DALCO en una metodología de casos de estudio para valorar el índice de cumplimiento con la accesibilidad atendiendo a las estaciones de la red de transporte interurbano madrileño. En la metodología se ha tenido especial atención al embarque y desembarque de pasajeros ya que la seguridad de movimientos en la accesibilidad universal del transporte de masas debe ser un referente para las modificaciones de mejoras de las estaciones actuales. Sean accesibles o no. A su vez, en el artículo se recogen los aspectos negativos detectados con relación al estado actual de la accesibilidad a nivel de estación y de entrono urbano. Aspecto que permite de cara a los hallazgos principales dar líneas de investigación y propuestas que mejoren lausabilidad y accesibilidad para su cumplimiento no solo normativo sino para fomentar una accesibilidad universal real en los medios de transporte masivos y públicos. La idea originaria de este artículo pertenece a mi compañera Alba Ramírez Saiz y el trabajo realizado por mi persona consistió en la revisión del estado del arte junto con la definición de los casos seleccionados para implementar la metodología del estudio de casos. Tras la selección ambos autores estuvimos de acuerdo en la redefinición de los casos más significativo y en dividir la toma de datos por igual entre ambos. Tantos los hallazgos principales como sus conclusiones se realizaron en conjunto.
La influencia española en la ordenación territorial y urbana italiana. Los cuarteles españoles, Nápoles
(Silex, 2022) Ajuriaguerra Escudero, Miguel Angel
Este trabajo resulta de un análisis histórico con respecto a la influencia en la ordenación territorial y urbana italiana como consecuencia de la expansión de la Corona de Aragón. En este trabajo se realiza una revisión del contexto histórico que hizo que la corona de Aragón se expandiese a lo largo de los territorios de ultramar. Y, en especial en la península italiana. Como se demuestra en el marco teórico las relaciones de los diferentes territorios que conformaban la Corona de Aragón necesitaban de una nueva fórmula política que permitiese gestionar los recursos comerciales territoriales. Por ello, desde el periodo de influencia de 1164 a 1707 el monarca ejercía labores ejecutivas en forma de directivas sobre los diferentes territorios que lo formaban. De todo el periodo histórico es el siglo XVI en cuanto la corona mediante la forma jurídica del virreinato de Nápoles adquirió un mayor protagonismo geopolítico. Especialmente con los modelos de la ordenación territorial y urbana. Además, como parte de las consultas de archivo realizadas a la Biblioteca Nacional y repositorios On Line de la Universidad de Nápoles se puede constatar como las acciones realizadas desde el territorio hasta la morfología urbana fueron unos hitos fundamentales para la historia del urbanismo europeo y con posterioridad americano. La relación expuesta entre el paso de las escalas territoriales y urbanas se fundamentan en las obras de urbanización de Nápoles. Es ente capítulo se pone en relieve los hitos de la transformación urbana en el eje norte-sur a través de sus fortalezas y en el eje este-oeste por el desarrollo de una nueva vía de comunicación, la Vía Toledo. De esta forma, en el capítulo se expone también los principios de la obra hidráulica formulada por Bautista de Toledo para afianzar un terreno que sería la base de la nueva expansión urbana napolitana: los Cuarteles Españoles. Este hallazgo pone de manifestó como Juan Bautista de Toledo mediante el acceso a la reedición de los libros de Vitruvio por Alberti en su obra De Re Aedificatoria permitió emplear una trama ortogonal que sirvió más adelante para dar ejemplo en la ordenación territorial y urbana en América. De esta forma, como se expone en los hallazgos principales, el ejemplo de la Corona de Aragón fue fundamental para las campañas de la Corona Española en América. De esta forma, Carlos V adoptó el modelo territorial del Virreinato como forma de la ordenación americana. De la misma forma, el libro de Alberti fue empleado como fundamento para establecer la trama hipodámica española como modelo urbano de asentamiento y crecimiento.
INSTALACIONES URBANAS - Cimentación, forjado y cubierta
(2022) Ajuriaguerra Escudero, Miguel Angel
Material docente de principios básicos de la edificación.
INSTALACIONES URBANAS - Zanjas y muros I
(2022) Ajuriaguerra Escudero, Miguel Angel
Principios de la urbanización en el movimiento de tierras.
INSTALACIONES URBANAS -Entibar, apear y zanjas
(2022) Ajuriaguerra Escudero, Miguel Angel
Realización básica, de zanjas, entibaciones, apeados y apuntalamientos