Producción de precursores de carburantes de aviación mediante condensación aldólica de furfural y metil-isobutil-cetona con catalizadores Zr-MOF con propiedades mejoradas

Abstract

La presente Tesis Doctoral ha sido realizada en el Departamento de Tecnología Química y Ambiental, englobada en la línea de investigación “Valorización y caracterización de materiales residuales en el marco de la economía circular” siendo financiada por el proyecto BIOTRES (52018/EMT-4344 BIOTRES-CM; https:// madrid.bio3project.es) de la Comunidad de Madrid. El actual contexto europeo manifiesta una inminente crisis energética y de materias primas debida principalmente a la dependencia europea de mercados externos para alcanzar la sostenibilidad. La guerra provocada por la invasión de Ucrania por parte de Rusia ha acentuado estas carencias y fuerza a la Unión Europea a acelerar su avance hacia un horizonte de autoabastecimiento a través de una transición a energías autóctonas y a la vez menos contaminantes. En Europa, aproximadamente el 80% del mix energético pertenece a fuentes de energía no renovables como el petróleo, el gas natural y, en menor medida, el carbón. La combustión de estas materias primas y sus derivados es responsable de la emisión de gases de efecto invernadero, de los cuales el CO2 es el mayor representante. La acumulación de CO2 en la atmósfera provoca el aumento de la temperatura media del planeta, lo que conlleva un cambio en los patrones del clima con consecuencias potencialmente catastróficas. Es necesario por tanto poner el foco en la generación de fuentes de energía menos contaminantes, intentando además hacerlo de forma sostenible en el marco de la economía circular.