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El aprovechamiento turístico del ferrocarril convencional como vía de impulso territorial: el caso de la línea del Duero (Portugal) como modelo para el FFCC Aranjuez-Cuenca-Utiel

dc.contributor.authorAzuara Grande, Alberto
dc.date.accessioned2024-01-22T08:44:57Z
dc.date.available2024-01-22T08:44:57Z
dc.date.issued2023-07-23
dc.identifier.citationAzuara-Grande, A. (2023): El aprovechamiento turístico del ferrocarril convencional como vía de impulso territorial: el caso de la línea del Duero (Portugal) como modelo para el FFCC Aranjuez-Cuenca-Utiel. Cuadernos de Turismo, (51), 281-299.es
dc.identifier.issn1989-4635
dc.identifier.issn1139-7861
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/10115/28637
dc.description.abstractAnte la cada vez mayor importancia del ferrocarril en el contexto global, ya sea como medio de transporte, o bien, como producto turístico, en el presente trabajo se pretende proporcionar una alternativa al cierre al tráfico de la línea férrea Aranjuez-Cuenca-Utiel. Desde la óptica del turismo sostenible, se pretende destacar el papel de este ferrocarril como un elemento vertebrador del territorio capaz de impulsar el desarrollo socioeconómico. La recuperación e impulso de línea del Duero en Portugal es presentada como ejemplo de buenas prácticas para el futuro de la línea conquense.es
dc.language.isospaes
dc.publisherUniversidad de Murciaes
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivs 4.0 International*
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/*
dc.subjectTurismoes
dc.subjectFerrocarriles
dc.subjectCuencaes
dc.subjectSostenibilidades
dc.subjectDesarrollo territoriales
dc.titleEl aprovechamiento turístico del ferrocarril convencional como vía de impulso territorial: el caso de la línea del Duero (Portugal) como modelo para el FFCC Aranjuez-Cuenca-Utieles
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/articlees
dc.identifier.doi10.6018/turismo.571631es
dc.rights.accessRightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses


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