Caracterización de recubrimientos de aluminio procesados por proyección fría (Cold Spray) para reparaciones aeronáuticas

Abstract

El uso de aleaciones de aluminio ha sido determinante en el desarrollo del sector del transporte y, específicamente, en el auge de la industria aeronáutica. Durante al menos 30 años, fueron los materiales con mayor porcentaje en peso utilizado en la fabricación de varios modelos de aviones comerciales Boeing, llegando a alcanzar entre el 70-80%, distribuido entre el fuselaje, las alas y otras zonas estructurales. En aeronaves militares su uso llegó a alcanzar el 50% del peso total (Mouritz, 2012). Actualmente la supremacía de las aleaciones de aluminio se ha visto superada por la irrupción de materiales novedosos y muy interesantes para la industria por sus características y propiedades únicas, como los polímeros reforzados con fibra de carbono. Sin embargo, a pesar de que la competencia se intensifica, el uso de estos materiales continúa siendo una apuesta segura por las ventajas que ofrece. Su atractivo combina el hecho de que son materiales muy ligeros, con buena resistencia mecánica y frente a la corrosión, requisitos imprescindibles en los aviones, donde se necesita disminuir el peso y que los materiales soporten condiciones mecánicas y ambientales severas. Unido a lo anterior, las aleaciones de Al presentan bajo coste de producción y fácil manipulación...