APLICACIÓN DE CONTROL ÓPTIMO AL ESTUDIO DE LA TRAYECTORIA EN PATRÓN DE ESPERA DE UN AVIÓN COMERCIAL

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dc.contributor.authorCamacho Biurrun, Kevin
dc.date.accessioned2024-04-08T08:01:11Z
dc.date.available2024-04-08T08:01:11Z
dc.date.issued2024-03-18
dc.descriptionTrabajo Fin de Grado leído en la Universidad Rey Juan Carlos en el curso académico 2023/2024. Directores/as: Luis Cadarso Morga
dc.description.abstractEn este Trabajo de Fin de Grado se aplica la teoría de control óptimo para optimizar la trayectoria en patrón de espera de un Airbus A330-200 en dos casos prácticos: uno sin viento y otro con viento constante.
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/10115/32106
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Rey Juan Carlos
dc.rights
dc.rights.accessRightsinfo:eu-repo/semantics/embargoedAccess
dc.rights.uri
dc.subjectOptimización
dc.subjectTrayectorias
dc.subjectControl Óptimo
dc.subjectPatrón de Espera
dc.titleAPLICACIÓN DE CONTROL ÓPTIMO AL ESTUDIO DE LA TRAYECTORIA EN PATRÓN DE ESPERA DE UN AVIÓN COMERCIAL
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/studentThesis

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