Abstract

Coslada y San Fernando de Henares constituyen un caso singular en el cual, a pesar de no poseer oficialmente la condición de un único municipio, funcionan de manera integrada debido a su proximidad geográfica. La rápida urbanización de estos dos municipios, su industrialización y la carencia de una planificación urbana adecuada han dado lugar a diversas problemáticas ambientales que demandan atención inmediata. La ausencia de una infraestructura de transporte público eficiente contribuye significativamente a una elevada dependencia de vehículos privados, dando lugar a una movilidad no sostenible y a un creciente distanciamiento entre los habitantes urbanos y su entorno natural. Este alejamiento se manifiesta en la tendencia a ignorar la presencia del río, alterando la relación histórica y cultural que los residentes mantenían con el entorno fluvial. El propósito de este proyecto es identificar estrategias efectivas y enfoques de diseño que puedan cerrar la brecha entre Coslada y San Fernando, fusionándolos en un único municipio y facilitando la integración con la naturaleza mediante la implementación de una nueva infraestructura de movilidad sostenible. Esta propuesta se basa en una alta concentración de población, diversidad de usos y una infraestructura adaptable, con una red de transporte público como elemento central. Dichas estrategias comprenderán además, espacios sociales, nodos culturales y la reconexión con el río. La integración de parques, espacios verdes y otros elementos naturales asegura una relación armoniosa entre el tejido urbano y el paisaje circundante. Esta propuesta integral no solo mejora el acceso de los residentes a la naturaleza, sino que también eleva la calidad de vida en general en Coslada y San Fernando. Todo ello promueve la participación comunitaria, generando un sentido de lugar y pertenencia entre los residentes.
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Universidad Rey Juan Carlos

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Trabajo Fin de Grado leído en la Universidad Rey Juan Carlos en el curso académico 2023/2024. Directores/as: Silvia Guiomar Ribot Gil

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